【年間ランキング6年連続受賞】 【みねや】Sunforce社製 ソーラーバッテリー充電器 SE160【1.8w・120mA】バッテリー上がりを防止し、バッテリーをより良い状態に保ちます 電装品

【年間ランキング6年連続受賞】 【みねや】Sunforce社製 ソーラーバッテリー充電器 SE160【1.8w・120mA】バッテリー上がりを防止し、バッテリーをより良い状態に保ちます 電装品
【年間ランキング6年連続受賞】 【みねや】Sunforce社製 ソーラーバッテリー充電器 SE160【1.8w・120mA】バッテリー上がりを防止し、バッテリーをより良い状態に保ちます 電装品
【みねや】Sunforce社製 ソーラーバッテリー充電器 SE160【1.8w・120mA】バッテリー上がりを防止し、バッテリーをより良い状態に保ちます_画像1 【みねや】Sunforce社製 ソーラーバッテリー充電器 SE160【1.8w・120mA】バッテリー上がりを防止し、バッテリーをより良い状態に保ちます_画像2
カテゴリ
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状態
  • 未使用

Sunforce社製

ソーラーバッテリーチャージャー

~ ソーラーパネルでバッテリー充電 ~

バッテリー上がり解消!

 

世界規模で活躍するSunforce社製

他社製品にはないスタイリッシュなデザイン・高性能

夏場の高温下でも、安定した発電ができる高性能アルファモスシリコンを採用。

サイズが35cm x 12.5cmと他社製に比べて大きく、発電容量も、120mA自動車用ソーラーパネルではクラス最強です!

こんな方にオススメ!!→ セキュリティやカーナビなど、車内で電気機器使用する方。
旅行や出張であまり車に乗らない方。
暖房・冷房をよく使う方。
渋滞・信号待ちが多い方。
ライトのつけっぱなしなど、良くバッテリー上がりを起こしてしまう方。
古いバッテリー(3、4年以上)をお使いの方。
寒冷地で車を使用される方。
バッテリーを電源とするエンジンスターター・セキュリティを使用している方。
  (待機電力を消費する上、バッテリーが上がっていては作動しません。)
キャンピングカー、船舶をお持ちで、あまり使用されない方。
トラクターなどを、期間限定で使用される方。

 

本体に逆電流防止装置が内蔵されており、夜間の放電は心配ありません。

微細電流で充電しますので、過充電でバッテリーを痛める心配もありません。

配線も付属しており、簡単に取り付け可能です

バッテリー直結加工無料取付けサポート致しますので、ご安心ください。

 

~ご注意!~

 

    上がってしまったバッテリーを回復させることはできません。
    数十分、数時間で何ボルトも上昇させることは不可能です。

     こちらの商品は、バッテリーの放電や
   電装品の待機電力を、ソーラー発電により補い、
   バッテリー上がりの防止を目的とする商品です。

   また「バッテリーに直接接続した場合、エンジン始動時の高電圧により
   故障しませんか?」というお問い合わせをよく頂きますが、
   エンジン始動時は、スターターモーターに大量の電気を消費されるため、
   電圧はむしろ低下します。
   当然故障する心配はございませんのでご安心ください。

   エンジン始動時には約11.5Ⅴまで低下しますが、
   始動後はオルタネーターの発電により、約14Vで安定します。
   電圧計をお持ちの方は是非お試しください。

   安心・安全にご使用頂ける様、ご不明な点はお気軽に御質問ください(^^)

 

 

 

エンジンを切った状態で、シガーライターがお使いになれない車種
(日本車のほぼすべてがこのタイプです)
主にアメリカで販売されている商品ですので、接続方法が日本車向けではありません・・・

               
ワニ口クリップ付き接続ケーブルを、バッテリーに直結できるように
無料で加工いたします。(丸形端子を取り付け致します。)

加工費無料で、バッテリーへの接続(常時接続)も可能
走行中でも、駐車中でも常に充電できます

 


 

 

付属接続ケーブル一覧です  
   パネル本体から約240cmの配線が出ており、下記のケーブルを接続して自動車に取り付けます。

ワニ口クリップ付き接続ケーブル 25㎝
サブバッテリーに直結し、充電していただく場合にご使用いただけます。

※走行中の、通常のバッテリーへの接続は、大変危険ですのでおやめください。

※錆による、充電効率の低下が認められております。室内のサブバッテリーへのご使用をお勧め致します。
シガーライタープラグ対応ケーブル 25cm
シガーライターソケットに差し込むだけ!

※エンジンを切った状態で、シガーライターがお使いになれない車種には不可能です


※お願いm(__)m
ワニ口クリップ付き接続ケーブルは、そのままバッテリーに取付け可能ですが、
走行中は必ず取り外してください
振動などにより外れやすく、大変危険
です。
配線がエンジンファンにからまったり、機器類に干渉し、重大な故障、事故を招く恐れがあります。
常時接続される場合は、上記のバッテリー直結加工をお勧めいたします。
安全に、安心してご使用いただくために、無料で行っておりますので、ご希望の方は御落札後にお申し付けくださいm(__)m
逆電流防止装置内臓ですので、常時接続でも放電の心配はありません

専用工具、配線、金具を常備しておりますので、加工によりお届けが遅くなることはございません

 

こちらの商品は、検品の為、パッケージを一部開封させて頂いております。
あらかじめご了承ください。


 ◆商品名  

Sunforce社製

ソーラーバッテリーチャージャー SE160

 

 ◆商品詳細           

  • 最大出力 120mA (1.8w)

  • システム電流 12v

  • 動作温度 -40~80℃

  • 保護回路 逆流防止回路内臓

  • 固定方法 フロントウインドウ・ダッシュボードなど

  • フレーム材質 ABS樹脂

  • サイズ 35 cm x 12.5 cm x 1.4 cm (タテ×ヨコ×厚み、突起部含む)

  • 重量 425g (本体のみ)

  • 付属品 フロントガラス取り付け用吸盤2個、各種取り付け用ケーブル

  • 本体を取付けたまま走行すると、落下し、事故の原因にもなり危険ですので、運転に支障の無い場所へお取り付けください。

   ※上がってしまったバッテリーを復活させることはできません。
   ※防水ではありませんので、屋外で使用される場合はコーキングなどの処理が必要です。

 

 ◆発送方法      

  ゆうパック元払いとさせていただきます。

  発送業者の指定はできませんので御了承ください。

 ◆発送時期  

  お振込み確認後、即日~2日営業日以内に発送させて頂きます。

  夜間、定休日にお振込みいただいた場合、確認は翌営業日となります。

  輸入品のため、まれに在庫切れの場合もございますので、お急ぎの方はご質問ください。

  在庫切れの場合、通常1週間前後での入荷となります。

 ◆送料  

    全国一律972円
    
沖縄~北海道、離島すべて一律料金です。

◆お支払い方法

  下記のお振込み方法よりお選びください 

  •  銀行振り込み (ジャパンネット銀行 楽天銀行 三菱東京UFJ銀行)

  •  ゆうちょ銀行

  •  商品代引き (現金のみ)

  •  ヤフーかんたん決済

◆お支払い金額  

  銀行振込み・かんたん決済の場合・・・
    お支払い合計=落札代金+消費税+送料

  代引き(現金払い)の場合・・・
    お支払い合計=落札代金+消費税+送料+代引き手数料

   ※当方ストアとして出品しておりますので、落札価格に対し消費税を頂いております。

 

◆代引き手数料  

    代引きご利用の場合、下記のように代引き手数料をご負担いただきます。

お支払い金額 代引き手数料
   1円~.30,000円 315円
30,001円~100,000円 525円
100,001円~200,000円 840円
 200,001円~300,000円 945円
300,001円~500,000円 1,365円

 ◆その他   

  • キャンセルについて・・・弊社からの御連絡後、3日以内にご連絡の無い場合はキャンセルとさせて頂きます。自動的に「非常に悪い」評価がつきますのでご注意ください。

  • 返品について・・・ご注文と異なる商品や不良品が万一届いてしまった場合のみ、商品到着後一週間以内でしたら対応させていただきます。ただしお客様のもとで破損、汚れが生じた場合は返品に応じかねます。また返品送料は品質不良による場合は弊社負担、お客様のご都合の場合はお客様負担となります。

  • 同梱について・・・基本的に同梱可能です。送料が変動する場合がございますので、Q&Aにてお問い合わせください。

  • 基本的に土日祝日が定休日となっております。臨時休業日につきましては、「自己紹介欄」に記載しておりますので、ご確認の上ご入札をお願い致します。

ハードボイルド小説が好きで、よく読んでいた。
過去形なのは嫌いになったというわけではなく、ここ最近、小説以外の本を読むことが多く少し離れていたというだけだ。
しかしすこし前、以前読んだ北方謙三の「逃がれの街」が転がっているのを見つけ、つい開いてしまったのをきっかけに、ハードボイルド熱が再燃し始めた。
いい機会なので、いつもと趣向を変え、今回ハードボイルドについて書いてみようと思い立ったわけである。

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ドライな文体で極力感情の描写を省き、客観的に物事を淡々と描くことで一種のニヒルな世界観を作り出している。

ハードボイルドという響きはどこか仰々しいが、探偵モノや刑事モノの作品で、クサい台詞回しや渋い雰囲気などに触れたことがある方は多いだろう。
小説だけでなく、ルパン三世やシティーハンターなどもハードボイルドの雰囲気を上手く取り入れている名作だ。
そこまでくれば、すこしは身近に感じるのではないだろうか。

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当時、PC用のアドベンチャーゲームでも、探偵を主人公としたハードボイルドミステリのようなものも多く、同時にそういう作品にものめり込んだ。

そして、すぐに影響されるのが悪いクセだ。
流石に葉巻は吹かしていないが、若干20歳くらいの頃には、前述のチャンドラー好きの友人とバーでウイスキーを飲むようになっていた。
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ピートが効いている銘柄だと、なお良い。
ティアドロップ型のサングラスも入手し、ウイスキーで満たしたフラスコを胸に忍ばせる。
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学内に異性の友人がほとんどいなかったのも頷ける。

話をハードボイルド小説に戻すと、作品をハードボイルドたらしめているのは、ストーリー自体よりもその文体にある、と私は思っている。
多くを語らない。
そのためあまりハードボイルドを読み慣れないうちは、会話や文が飛び飛びに感じられ、「?」という場面が多々ある。
ただその淡々とした文章を追っていると、次第に、その行間から登場人物の感情、とくに哀しみなどが感じ取れるようになってくる。

こう書くと、とっつきにくい純文学作品と混同されて敬遠されそうな気もするが、ハードボイルド小説ははあくまでエンターテインメント作品だ。
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まずは1冊、いや思い切って2,3冊かな。読んでみることをおすすめする。

読書、というものはあくまで娯楽で、個人的に殊更高尚な行為だとは思っていないが、定期的に本は読んでおいたほうが良いという気はしている。
仕事で他人の書いた文書やメールなどを見ていると、相手によって、文章のうまい下手の差が如実に感じられる。

ビジネス上の文章では、互いに誤解のないよう、伝えるべきことをきっちりと明文化するというのがセオリーであるから、多くを語らないハードボイルドの文体とは毛色が違うのは当然なのだが、それでも分かりやすい文章というのは相手にうまく行間を読ませる。
文章として書かれていない部分から、どのような意図でその文書を書いているのか、相手にどうして欲しいのか、そういうものを汲み取りやすい。
特にハードボイルド小説に限ったことではないだろうが、恐らくそういった文章をかける方は、普段から本を読んでいるのだろうな、と勝手に解釈している。

意識の高い横文字が並ぶようなビジネス書ではない娯楽小説などでも、案外このようにして間接的に仕事に役立つのかもしれない。

年を重ね、次第に家の中では酒を飲むこともなくなってきた。
昔買い集めたウイスキーの瓶たちが、中身を中途半端に残したまま棚に入っている。
この稿を書いていたらふとそれを思い出し、一つ手にとって眺めてみる。
最後に栓を開けた10年以上前の空気を閉じ込めたままの瓶と、その頃の学生だった自分を重ねていると、ついハードボイルド小説の主人公にでもなったような気がしてくる。

毎日満員電車に揺られ、ハードボイルドでない日々を過ごすのも、悲しいかな板についてきた。
かつての刺々しかった自分が溶け込んだ琥珀色の液体は、ただ静かにそこにある。
栓はまだ空けないでおこう。
そしてしばらくまた、棚にしまいこんだ瓶のことなど忘れてしまうのだ。

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